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Die Ankunft
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Das Pleuel
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Der Motor in seinen Einzelteilen
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Die noch im Gehäuse befindliche Kurbelwelle
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Ölwanne mit den Resten des
Pleuellagers ( Die Späne )
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Die neuen Teile ( und Überholten ) vor den Zusammenbau :
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Das Gehäuse mit neuen Lagern
u. Kurbelwelle
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Neue Kolben - mit Bolzen
auf Übermaß geschliffene
Zylinder
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Neue Pleuellager und Auslaßventile
Die Köpfe für Bleifreies Benzin
Umgebaut ( Ventilsitzringe )
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Von hinten ist er schon Einbau Fertig
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Vorne fehlt noch der Kettenkasten und Lager
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Nun ist sie fertig ! Der Motor ist mit einen Autauschmotor im Automobilbereich zu vergleichen !
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